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来源: 南方日报网络版     时间:2019-09-30 17:39:24

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每】【当】【拿】【到】【一】【款】【新】【车】【型】【的】【时】【候】【,】【我】【们】【总】【会】【惯】【性】【的】【对】【比】【其】【同】【价】【位】【车】【型】【的】【当】【参】【数】【、】【配】【置】【,】【但】【往】【往】【会】【忘】【了】【一】【种】【对】【年】【轻】【人】【更】【为】【重】【要】【的】【东】【西】【,】【那】【就】【是】【情】【感】【链】【接】【。】 有】【的】【人】【称】【之】【为】【情】【怀】【,】【有】【的】【人】【称】【之】【为】【共】【鸣】【。】【但】【两】【者】【相】【同】【的】【是】【,】【它】【们】【都】【属】【于】【产】【品】【的】【附】【加】【价】【值】【。】【当】【年】【轻】【人】【拿】【出】【感】【性】【的】【那】【一】【面】【,】【会】【将】【五】【官】【的】【交】【融】【放】【大】【,】【会】【说】【出】【“】【一】【日】【本】【田】【,】【终】【身】【本】【田】【”】【这】【样】【的】【段】【子】【。】【当】【然】【,】【你】【也】【可】【以】【说】【这】【是】【情】【感】【的】【共】【鸣】【,】【就】【像】【新】【一】【代】【凌】【派】【的】【“】【秀】【出】【我】【的】【S】【 】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【B】【a】【t】【t】【l】【e】【挑】【战】【赛】【”】【这】【般】【,】【让】【年】【轻】【人】【感】【受】【敢】【玩】【、】【会】【玩】【的】【特】【质】【以】【及】【“】【秀】【”】【的】【品】【牌】【主】【张】【,】【是】【一】【种】【超】【脱】【于】【车】【型】【本】【身】【之】【外】【的】【情】【感】【。】 8】【月】【3】【日】【,】【广】【汽】【本】【田】【新】【一】【代】【凌】【派】【#】【秀】【出】【我】【的】【S】【 】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【B】【a】【t】【t】【l】【e】【挑】【战】【赛】【来】【到】【了】【重】【庆】【,】【开】【创】【性】【与】【全】【网】【9】【0】【后】【聚】【集】【阵】【地】【“】【抖】【音】【”】【短】【视】【频】【平】【台】【跨】【界】【合】【作】【,】【围】【绕】【新】【一】【代】【凌】【派】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【B】【i】【g】【超】【大】【越】【级】【空】【间】【、】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【C】【o】【o】【l】【超】【酷】【拉】【风】【外】【观】【,】【以】【及】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【A】【m】【a】【z】【i】【n】【g】【超】【惊】【喜】【内】【饰】【设】【计】【的】【产】【品】【实】【力】【打】【造】【了】【一】【场】【时】【尚】【有】【趣】【、】【个】【性】【范】【十】【足】【的】【#】【秀】【出】【我】【的】【S】【 】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【B】【a】【t】【t】【l】【e】【挑】【战】【赛】【。】 大】【多】【数】【人】【以】【为】【年】【轻】【人】【对】【空】【间】【没】【有】【需】【求】【,】【并】【常】【常】【拿】【着】【空】【载】【率】【说】【事】【。】【确】【实】【,】【从】【某】【种】【意】【义】【上】【而】【言】【现】【今】【的】【年】【轻】【人】【后】【排】【空】【载】【率】【确】【实】【挺】【高】【,】【但】【这】【并】【不】【代】【表】【后】【排】【空】【间】【不】【重】【要】【。】 所】【以】【说】【,】【想】【要】【与】【年】【轻】【人】【玩】【在】【一】【起】【,】【品】【牌】【就】【得】【突】【破】【常】【规】【,】【打】【开】【与】【他】【们】【沟】【通】【的】【正】【确】【方】【式】【,】【除】【了】【活】【动】【现】【场】【有】【新】【一】【代】【凌】【派】【的】【粉】【丝】【在】【车】【内】【前】【排】【、】【后】【排】【、】【后】【备】【厢】【中】【表】【演】【瑜】【伽】【秀】【以】【凸】【显】【新】【车】【的】【大】【空】【间】【之】【外】【,】【新】【一】【代】【凌】【派】【对】【于】【生】【活】【的】【打】【造】【也】【是】【有】【迹】【可】【循】【的】【。】 现】【在】【的】【年】【轻】【人】【下】【班】【之】【后】【都】【玩】【儿】【什】【么】【?】【当】【然】【是】【去】【网】【红】【店】【打】【卡】【,】【约】【一】【顿】【火】【锅】【串】【串】【,】【又】【或】【者】【直】【奔】【健】【身】【房】【开】【始】【锻】【炼】【。】【而】【往】【往】【这】【类】【活】【动】【是】【多】【人】【参】【与】【的】【,】【当】【你】【拉】【上】【哥】【们】【儿】【、】【闺】【蜜】【的】【时】【候】【后】【排】【拥】【挤】【不】【堪】【,】【就】【算】【你】【车】【再】【好】【可】【能】【也】【不】【一】【定】【就】【能】【留】【下】【好】【印】【象】【。】【而】【这】【还】【别】【说】【大】【多】【数】【8】【0】【、】【9】【0】【后】【都】【已】【经】【成】【家】【甚】【至】【有】【了】【小】【宝】【宝】【,】【车】【内】【整】【体】【空】【间】【的】【重】【要】【性】【已】【经】【完】【全】【不】【可】【同】【日】【而】【语】【。】 也】【正】【因】【此】【,】【新】【一】【代】【凌】【派】【的】【车】【长】【增】【加】【了】【9】【2】【m】【m】【至】【4】【7】【5】【6】【m】【m】【,】【车】【宽】【增】【加】【了】【5】【5】【m】【m】【至】【1】【8】【0】【4】【m】【m】【,】【车】【高】【增】【加】【4】【m】【m】【至】【1】【5】【0】【9】【m】【m】【,】【同】【时】【轴】【距】【也】【比】【现】【款】【长】【了】【足】【足】【8】【0】【m】【m】【,】【达】【到】【了】【2】【7】【3】【0】【m】【m】【。】【可】【以】【说】【,】【全】【新】【凌】【派】【在】【车】【身】【尺】【寸】【升】【级】【上】【,】【交】【足】【了】【作】【为】【一】【款】【换】【代】【车】【型】【应】【有】【的】【诚】【意】【。】 当】【然】【,】【对】【于】【空】【间】【大】【师】【本】【田】【而】【言】【,】【乘】【坐】【空】【间】【的】【富】【裕】【绝】【不】【是】【其】【追】【求】【的】【单】【方】【面】【,】【如】【何】【在】【储】【物】【空】【间】【方】【面】【进】【一】【步】【挖】【掘】【来】【满】【足】【人】【们】【需】【求】【的】【多】【样】【性】【呢】【?】 本】【田】【灵】【活】【的】【在】【中】【控】【台】【底】【部】【设】【计】【两】【层】【储】【物】【槽】【,】【上】【层】【的】【较】【大】【且】【向】【前】【倾】【斜】【,】【手】【机】【、】【钱】【包】【等】【物】【品】【放】【在】【里】【面】【的】【话】【不】【会】【因】【为】【车】【辆】【的】【加】【速】【或】【者】【刹】【车】【而】【到】【处】【滑】【落】【,】【而】【下】【层】【储】【物】【槽】【则】【可】【以】【放】【点】【香】【烟】【、】【钥】【匙】【之】【类】【的】【私】【密】【物】【品】【,】【这】【样】【的】【分】【区】【可】【以】【说】【是】【很】【用】【心】【了】【。】 更】【有】【趣】【的】【是】【后】【排】【中】【央】【扶】【手】【,】【不】【仅】【手】【感】【大】【小】【非】【常】【舒】【服】【,】【它】【还】【可】【以】【翻】【开】【上】【盖】【搭】【在】【后】【排】【出】【风】【口】【下】【面】【,】【从】【而】【形】【成】【一】【个】【小】【桌】【板】【,】【你】【说】【惊】【喜】【不】【惊】【喜】【。】【并】【且】【,】【与】【同】【级】【别】【的】【其】【他】【车】【不】【同】【,】【新】【一】【代】【凌】【派】【在】【后】【门】【把】【手】【上】【也】【设】【计】【了】【小】【储】【物】【槽】【放】【置】【物】【品】【,】【几】【乎】【是】【将】【空】【间】【利】【用】【到】【了】【极】【致】【。】 不】【管】【你】【愿】【不】【愿】【意】【接】【受】【,】【发】【动】【机】【的】【技】【术】【风】【潮】【已】【经】【由】【“】【大】【排】【量】【自】【然】【吸】【气】【”】【转】【向】【了】【“】【小】【排】【量】【涡】【轮】【增】【压】【”】【,】【甚】【至】【发】【动】【机】【的】【缸】【数】【也】【越】【来】【越】【少】【,】【如】【今】【,】【1】【.】【0】【L】【-】【1】【.】【5】【L】【排】【量】【的】【三】【缸】【涡】【轮】【增】【压】【发】【动】【机】【已】【经】【成】【为】【了】【新】【生】【代】【的】【绝】【对】【力】【量】【。】 虽】【然】【新】【一】【代】【凌】【派】【的】【这】【台】【1】【.】【0】【T】【发】【动】【机】【是】【本】【田】【地】【球】【梦】【系】【列】【里】【最】【娇】【小】【的】【一】【款】【,】【但】【不】【得】【不】【说】【只】【要】【是】【本】【田】【的】【看】【家】【本】【领】【它】【却】【一】【项】【不】【少】【。】【诸】【如】【铝】【合】【金】【缸】【体】【、】【缸】【内】【直】【喷】【、】【进】【排】【气】【双】【气】【门】【正】【时】【系】【统】【、】【集】【成】【式】【排】【气】【歧】【管】【以】【及】【电】【动】【涡】【轮】【泄】【压】【阀】【等】【等】【,】【这】【些】【主】【流】【技】【术】【都】【可】【以】【保】【证】【这】【台】【发】【动】【机】【在】【提】【高】【输】【出】【效】【率】【的】【同】【时】【还】【能】【进】【一】【步】【降】【低】【燃】【油】【消】【耗】【。】 当】【然】【,】【亮】【点】【还】【在】【于】【广】【汽】【本】【田】【专】【门】【针】【对】【于】【新】【一】【代】【凌】【派】【的】【车】【辆】【特】【点】【对】【这】【台】【发】【动】【机】【进】【行】【了】【各】【方】【面】【优】【化】【。】【举】【个】【简】【单】【的】【例】【子】【,】【同】【样】【是】【缸】【内】【直】【喷】【技】【术】【,】【但】【这】【台】【发】【动】【机】【的】【喷】【油】【嘴】【是】【采】【用】【的】【侧】【置】【方】【式】【,】【这】【样】【的】【喷】【射】【角】【度】【可】【以】【更】【容】【易】【的】【让】【混】【合】【气】【体】【产】【生】【高】【滚】【流】【效】【应】【,】【更】【有】【利】【于】【燃】【烧】【效】【率】【的】【提】【升】【。】

每】【当】【拿】【到】【一】【款】【新】【车】【型】【的】【时】【候】【,】【我】【们】【总】【会】【惯】【性】【的】【对】【比】【其】【同】【价】【位】【车】【型】【的】【当】【参】【数】【、】【配】【置】【,】【但】【往】【往】【会】【忘】【了】【一】【种】【对】【年】【轻】【人】【更】【为】【重】【要】【的】【东】【西】【,】【那】【就】【是】【情】【感】【链】【接】【。】 有】【的】【人】【称】【之】【为】【情】【怀】【,】【有】【的】【人】【称】【之】【为】【共】【鸣】【。】【但】【两】【者】【相】【同】【的】【是】【,】【它】【们】【都】【属】【于】【产】【品】【的】【附】【加】【价】【值】【。】【当】【年】【轻】【人】【拿】【出】【感】【性】【的】【那】【一】【面】【,】【会】【将】【五】【官】【的】【交】【融】【放】【大】【,】【会】【说】【出】【“】【一】【日】【本】【田】【,】【终】【身】【本】【田】【”】【这】【样】【的】【段】【子】【。】【当】【然】【,】【你】【也】【可】【以】【说】【这】【是】【情】【感】【的】【共】【鸣】【,】【就】【像】【新】【一】【代】【凌】【派】【的】【“】【秀】【出】【我】【的】【S】【 】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【B】【a】【t】【t】【l】【e】【挑】【战】【赛】【”】【这】【般】【,】【让】【年】【轻】【人】【感】【受】【敢】【玩】【、】【会】【玩】【的】【特】【质】【以】【及】【“】【秀】【”】【的】【品】【牌】【主】【张】【,】【是】【一】【种】【超】【脱】【于】【车】【型】【本】【身】【之】【外】【的】【情】【感】【。】 8】【月】【3】【日】【,】【广】【汽】【本】【田】【新】【一】【代】【凌】【派】【#】【秀】【出】【我】【的】【S】【 】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【B】【a】【t】【t】【l】【e】【挑】【战】【赛】【来】【到】【了】【重】【庆】【,】【开】【创】【性】【与】【全】【网】【9】【0】【后】【聚】【集】【阵】【地】【“】【抖】【音】【”】【短】【视】【频】【平】【台】【跨】【界】【合】【作】【,】【围】【绕】【新】【一】【代】【凌】【派】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【B】【i】【g】【超】【大】【越】【级】【空】【间】【、】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【C】【o】【o】【l】【超】【酷】【拉】【风】【外】【观】【,】【以】【及】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【A】【m】【a】【z】【i】【n】【g】【超】【惊】【喜】【内】【饰】【设】【计】【的】【产】【品】【实】【力】【打】【造】【了】【一】【场】【时】【尚】【有】【趣】【、】【个】【性】【范】【十】【足】【的】【#】【秀】【出】【我】【的】【S】【 】【S】【u】【p】【e】【r】【 】【B】【a】【t】【t】【l】【e】【挑】【战】【赛】【。】 大】【多】【数】【人】【以】【为】【年】【轻】【人】【对】【空】【间】【没】【有】【需】【求】【,】【并】【常】【常】【拿】【着】【空】【载】【率】【说】【事】【。】【确】【实】【,】【从】【某】【种】【意】【义】【上】【而】【言】【现】【今】【的】【年】【轻】【人】【后】【排】【空】【载】【率】【确】【实】【挺】【高】【,】【但】【这】【并】【不】【代】【表】【后】【排】【空】【间】【不】【重】【要】【。】 所】【以】【说】【,】【想】【要】【与】【年】【轻】【人】【玩】【在】【一】【起】【,】【品】【牌】【就】【得】【突】【破】【常】【规】【,】【打】【开】【与】【他】【们】【沟】【通】【的】【正】【确】【方】【式】【,】【除】【了】【活】【动】【现】【场】【有】【新】【一】【代】【凌】【派】【的】【粉】【丝】【在】【车】【内】【前】【排】【、】【后】【排】【、】【后】【备】【厢】【中】【表】【演】【瑜】【伽】【秀】【以】【凸】【显】【新】【车】【的】【大】【空】【间】【之】【外】【,】【新】【一】【代】【凌】【派】【对】【于】【生】【活】【的】【打】【造】【也】【是】【有】【迹】【可】【循】【的】【。】 现】【在】【的】【年】【轻】【人】【下】【班】【之】【后】【都】【玩】【儿】【什】【么】【?】【当】【然】【是】【去】【网】【红】【店】【打】【卡】【,】【约】【一】【顿】【火】【锅】【串】【串】【,】【又】【或】【者】【直】【奔】【健】【身】【房】【开】【始】【锻】【炼】【。】【而】【往】【往】【这】【类】【活】【动】【是】【多】【人】【参】【与】【的】【,】【当】【你】【拉】【上】【哥】【们】【儿】【、】【闺】【蜜】【的】【时】【候】【后】【排】【拥】【挤】【不】【堪】【,】【就】【算】【你】【车】【再】【好】【可】【能】【也】【不】【一】【定】【就】【能】【留】【下】【好】【印】【象】【。】【而】【这】【还】【别】【说】【大】【多】【数】【8】【0】【、】【9】【0】【后】【都】【已】【经】【成】【家】【甚】【至】【有】【了】【小】【宝】【宝】【,】【车】【内】【整】【体】【空】【间】【的】【重】【要】【性】【已】【经】【完】【全】【不】【可】【同】【日】【而】【语】【。】 也】【正】【因】【此】【,】【新】【一】【代】【凌】【派】【的】【车】【长】【增】【加】【了】【9】【2】【m】【m】【至】【4】【7】【5】【6】【m】【m】【,】【车】【宽】【增】【加】【了】【5】【5】【m】【m】【至】【1】【8】【0】【4】【m】【m】【,】【车】【高】【增】【加】【4】【m】【m】【至】【1】【5】【0】【9】【m】【m】【,】【同】【时】【轴】【距】【也】【比】【现】【款】【长】【了】【足】【足】【8】【0】【m】【m】【,】【达】【到】【了】【2】【7】【3】【0】【m】【m】【。】【可】【以】【说】【,】【全】【新】【凌】【派】【在】【车】【身】【尺】【寸】【升】【级】【上】【,】【交】【足】【了】【作】【为】【一】【款】【换】【代】【车】【型】【应】【有】【的】【诚】【意】【。】 当】【然】【,】【对】【于】【空】【间】【大】【师】【本】【田】【而】【言】【,】【乘】【坐】【空】【间】【的】【富】【裕】【绝】【不】【是】【其】【追】【求】【的】【单】【方】【面】【,】【如】【何】【在】【储】【物】【空】【间】【方】【面】【进】【一】【步】【挖】【掘】【来】【满】【足】【人】【们】【需】【求】【的】【多】【样】【性】【呢】【?】 本】【田】【灵】【活】【的】【在】【中】【控】【台】【底】【部】【设】【计】【两】【层】【储】【物】【槽】【,】【上】【层】【的】【较】【大】【且】【向】【前】【倾】【斜】【,】【手】【机】【、】【钱】【包】【等】【物】【品】【放】【在】【里】【面】【的】【话】【不】【会】【因】【为】【车】【辆】【的】【加】【速】【或】【者】【刹】【车】【而】【到】【处】【滑】【落】【,】【而】【下】【层】【储】【物】【槽】【则】【可】【以】【放】【点】【香】【烟】【、】【钥】【匙】【之】【类】【的】【私】【密】【物】【品】【,】【这】【样】【的】【分】【区】【可】【以】【说】【是】【很】【用】【心】【了】【。】 更】【有】【趣】【的】【是】【后】【排】【中】【央】【扶】【手】【,】【不】【仅】【手】【感】【大】【小】【非】【常】【舒】【服】【,】【它】【还】【可】【以】【翻】【开】【上】【盖】【搭】【在】【后】【排】【出】【风】【口】【下】【面】【,】【从】【而】【形】【成】【一】【个】【小】【桌】【板】【,】【你】【说】【惊】【喜】【不】【惊】【喜】【。】【并】【且】【,】【与】【同】【级】【别】【的】【其】【他】【车】【不】【同】【,】【新】【一】【代】【凌】【派】【在】【后】【门】【把】【手】【上】【也】【设】【计】【了】【小】【储】【物】【槽】【放】【置】【物】【品】【,】【几】【乎】【是】【将】【空】【间】【利】【用】【到】【了】【极】【致】【。】 不】【管】【你】【愿】【不】【愿】【意】【接】【受】【,】【发】【动】【机】【的】【技】【术】【风】【潮】【已】【经】【由】【“】【大】【排】【量】【自】【然】【吸】【气】【”】【转】【向】【了】【“】【小】【排】【量】【涡】【轮】【增】【压】【”】【,】【甚】【至】【发】【动】【机】【的】【缸】【数】【也】【越】【来】【越】【少】【,】【如】【今】【,】【1】【.】【0】【L】【-】【1】【.】【5】【L】【排】【量】【的】【三】【缸】【涡】【轮】【增】【压】【发】【动】【机】【已】【经】【成】【为】【了】【新】【生】【代】【的】【绝】【对】【力】【量】【。】 虽】【然】【新】【一】【代】【凌】【派】【的】【这】【台】【1】【.】【0】【T】【发】【动】【机】【是】【本】【田】【地】【球】【梦】【系】【列】【里】【最】【娇】【小】【的】【一】【款】【,】【但】【不】【得】【不】【说】【只】【要】【是】【本】【田】【的】【看】【家】【本】【领】【它】【却】【一】【项】【不】【少】【。】【诸】【如】【铝】【合】【金】【缸】【体】【、】【缸】【内】【直】【喷】【、】【进】【排】【气】【双】【气】【门】【正】【时】【系】【统】【、】【集】【成】【式】【排】【气】【歧】【管】【以】【及】【电】【动】【涡】【轮】【泄】【压】【阀】【等】【等】【,】【这】【些】【主】【流】【技】【术】【都】【可】【以】【保】【证】【这】【台】【发】【动】【机】【在】【提】【高】【输】【出】【效】【率】【的】【同】【时】【还】【能】【进】【一】【步】【降】【低】【燃】【油】【消】【耗】【。】 当】【然】【,】【亮】【点】【还】【在】【于】【广】【汽】【本】【田】【专】【门】【针】【对】【于】【新】【一】【代】【凌】【派】【的】【车】【辆】【特】【点】【对】【这】【台】【发】【动】【机】【进】【行】【了】【各】【方】【面】【优】【化】【。】【举】【个】【简】【单】【的】【例】【子】【,】【同】【样】【是】【缸】【内】【直】【喷】【技】【术】【,】【但】【这】【台】【发】【动】【机】【的】【喷】【油】【嘴】【是】【采】【用】【的】【侧】【置】【方】【式】【,】【这】【样】【的】【喷】【射】【角】【度】【可】【以】【更】【容】【易】【的】【让】【混】【合】【气】【体】【产】【生】【高】【滚】【流】【效】【应】【,】【更】【有】【利】【于】【燃】【烧】【效】【率】【的】【提】【升】【。】




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